因而，水性工业漆施工时的温度、相对湿度和通风的控制显得更加重要。甚至在运输和贮存过程中因防冻就需要采取特别措施。我国幅员辽阔，气候条件多样，南方湿热多雨，北方冰霜期长，满足水性防腐蚀涂料施工的良好气候条件的时间窗口确实不多。因而，水性工业漆，对于应用端企业来说，不对涂装线进行改造，期望简单地将涂料由油漆换成水性就能正常使用，是不可能的事情。
近来，水性工业漆话题火热得一塌糊涂，诸多油漆公司的老板们对此寄予厚望，纷纷要求工程师研发水性工业漆产品。那么，企业的投入和工程师的努力能否带来有效回报呢?让我们冷静分析一下，究竟哪些是水性工业漆推广应用的瓶颈，这些难题有没有希望被攻破呢?
为了控制集装箱行业VOCs排放，2016年3月21日，由中国集装箱协会牵头，四家(总产量约占世界集装箱制造的90%左右)在上海签署一份行业自律公约，水性工业漆价格，向社会隆重宣布主动承担企业责任，水性工业漆报价，自主减排VOC，转向水性涂装工艺。从7月1日开始，广东省的集装箱产业已经开始自发的转为水性涂装生产工艺。
水性工业漆和溶剂型相比，成膜过程对水性涂料的性能起着更加关键的作用，这是因为：①水性涂料(韩国现代涂料)的成膜过程需要额外的几个步骤，即水分蒸发、漆基聚结、官能团反应(如果有);②水的蒸发热(蒸发所需能量)比一般溶剂都高;③湿漆膜中水分与钢材长时间接触有引起闪锈的危险。④由于水性漆含水，低温会破乳和结冻，导致涂料或涂膜失效。
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