依据JT_722-2008_公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件，适用于公路钢桥的环氧富锌底漆的锌含量要求如下：
1、用作车间底漆的，不挥发份中的金属锌含量30～50％；（不属于标准的环氧富锌底漆）
2、用作防锈底漆的，不挥发份中的金属锌含量≥70%，符合富锌底漆标准HG/T3668-2009的要求。
依据TB_T1527-2011铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件，环氧富锌底漆厂家，适用于铁路钢桥的环氧富锌底漆锌含量未做要求，但要求大于1000h的耐盐雾时间。（HG/T3668-2009标准中含锌量80%的环氧富锌底漆，耐盐雾时间为80%。）
以实际来看，因为各厂配方的差异，哪里有卖环氧富锌底漆，以及配套体系的不同，环氧富锌底漆报价，即使相同含锌量的环氧富锌底漆，其耐盐雾时间差异也很大。因此，建议采购时，能够以耐盐雾时间来把控油漆的品种。
本文尝试以硅酸钠和为主要原料制备水性无机硅酸锌车间底漆，讨论了其施工注意事项和基料、颜料、助剂等影响漆膜性能的主要因素，制得机械性能、防锈性能和耐热性好，零VOC含量，焊接切割速度快的水性车间底漆。
底材表面处理方法：底材表面先除去油污，环氧富锌底漆，再以喷丸、喷砂等方法除去铁鳞、铁锈等，达到GB/T8923–1988《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中Sa2.5的要求，并且表面粗糙度要控制在25~60μm范围内。喷漆前，用压缩空气除去砂砾、尘土等杂质。
应用范围：
适合做船舶、石油平台、桥梁、钢铁构件、钢材的车间保养底漆和防锈漆用。
技术要求：
1、颜色 灰色
2、闪点≥ 甲组份27℃ 乙组份25℃
3、干燥时间25℃ 表干≤1小时 实干≤24小时 完全固化≤7天
4、漆膜厚度 做车间底漆时湿膜20μm 干膜约15μm
做防锈漆时湿膜70μm 干膜约50μm
5、理论用漆量 车间底漆约1OOg/m2 防锈漆约240g/m2
6、涂装间隔时间25℃ 1～3天
7、配比(重量比) 甲:乙= 9：1
8、适用期25℃ 两组份混合均匀静止半小时后使用，5小时内用完
9、稀释剂 环氧漆稀释剂
10、后道漆配套 环氧漆类、橡胶漆类、聚氨酯漆类、酸漆类等
11、涂装方式 可根据不同情况采用刷涂、滚涂及无空气高压喷涂
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